close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
Jestli chceš být moje SB klikni tady
Zapojím se do soutěží tadyk



Blog Párty 10.sprna ve 14:00 =)

Historie automobilů

29. srpna 2009 v 10:54 | kkkaterina
Než si budeme povídat o jednotlivých typech automobilů, věnujeme jeden díl našeho seriálu historii. Povíme si, jak a kde vznikly první automobily, či jakých rekordů postupně dosáhly. Tak už se nezdržujme a pojďme na to.
Co znamená slovo automobil?
Slovo pochází z řeckého slova áuto (což znamená samostatně) a z latinského mobilis (odpovídá významu pohyblivý). Doslovně se tedy dá automobil přeložit jako samostatně pohyblivý. Ve starší češtině se mu také říkalo samohyb.

Historie
Anglický konstruktér James Watt ukázal světu, že parní stroje mohou být výkonné a dají se využít v mnoha oborech. Mezi dalšími průkopníky byl i Čech, vynálezce Josef Brožek, který předvedl své vozidlo 17. srpna 1815 v Praze.

Nastal věk páry. Roku 1830 jezdilo v Anglii 26 parních automobilů. Motorismus získával stoupence v mnoha zemích Ameriky i Evropy. Ovšem pár skupinek obyvatel si automobil nezískal a to například majitele dostavníků či občany, kterým vadil neustálý hluk strojů. Vozidla měla omezenou rychlost, v osadách směla dosahovat nejvýše 3 km/hod. a na volné trati 6 km/hod.

Angličan Medhursi zažádal v roce 1800 o patent na vůz, který poháněl stlačený vzduch. V roce 1802 švýcarský občan Isaac de Rivaz patentoval raketový vůz, který měl pohánět hořící střelný prach. V roce 1835 přišel holandský technik Stratigh s nápadem na první elektromobil.

V roce 1885 obdržel německý mechanik Gottlieb Daimler patent na "vozidlo na kolech poháněné plynovým nebo petrolejovým motorem, umístěným pod sedadlem a mezi zadními nápravami". Téhož roku dostal Karel Benz patent na "kočár bez koní poháněný benzínovým motorem".

Roku 1894 byl uspořádán na trati Paříž - Rouen první automobilový závod měřící 126 km. Vozidla již byla vybavena pneumatikami. Následující rok se konal ještě delší závod, měřil 1200 km a jeho trať vedla z Paříže přes Bordeaux zpět do Paříže. Startovalo 12 automobilů se spalovacími motory, 6 parních a jeden elektromobil. Ani jeden parní nedojel do cíle. Tím se pára definitivně ztrácí z dalšího vývoje.

Na přelomu 19. a 20. století se těšil velké oblibě elektromobil, v Americe byl rozšířenější více než vůz se spalovacím motorem.

Benzínový motor prosadil americký konstruktér Henry Ford. Ten v roce 1903 vytvořil na břehu Michiganského jezera nový rychlostní rekord - 146 km/hod. Zavedením prvního montážního pásu na světě, se auta zn. Ford začala vyrábět v ohromných sériích.

V dopravě nakonec zvítězily spalovací motory hlavně díky vysokému výkonu a snadné skladnosti kapalných pohonných hmot. Dieslovy motory dokázaly ještě lépe zužitkovat energii paliva, pohonnou hmotou se stala levná nafta.

V současné době se konstruktéři snaží vyrobit úsporná auta, která budou poháněna sluneční energií či vodíkem.

Rychlostní rekordy
100 km/hod. překonal v roce 1899 elektromobil "La Jamais Contente"
200 km/hod. překonal v roce 1906 parní automobil
1000 km/hod. překonal v roce 1970 automobil s raketovým pohonem
Nadzvukovou rychlost překonal v roce 1997 automobil TrustSSC

Tak to je z historie vše, příště se již podíváme na jednotlivá auta prakticky.
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Anketa

klik jestli si tu byl

klik
nebyla jsem tu

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama